帕金斯系列柴油發(fā)電機機溫不可過高。柴油機缸蓋的正常工作溫度應小于120度，若不注意就容易發(fā)生拉缸事故。為此應注意以下幾點：

保持風扇正常性能。帕金斯系列柴油機完全依靠風扇產(chǎn)生強大氣流來冷卻機體。 可根據(jù)機溫的高低增減機油流量，以對偶合器進行調節(jié)來改變風扇轉速，達到自動控制風量的目的。這種方式冷卻系的排氣節(jié)溫器和油壓進行調整螺釘在柴油機出廠前已調好，使用或保養(yǎng)工作機器時不可避免隨意通過調整。當故障時，主應熟練保養(yǎng)。

帕金斯系列柴油發(fā)電機組機溫不可過高

保持以及散熱片的清潔與疏通。 帕金斯系列柴油機的缸蓋和缸體外面有大量的散熱片，當機器工作時，風扇的強勁氣流會沿著散熱片迅速流動，從而降低機身的高溫，使其冷卻。如果散熱器與油或紙張堵塞之間污垢污染時，冷卻效率將大大降低，機器溫度越來越高。當將散熱片進行沖洗一個干凈，同時將氣門罩蓋的漏油問題消除后，柴油機的工作便正常了。

防止冷卻空氣的損失。罩帕金斯系列柴油機起著控制冷卻空氣的方向的重要作用，并減少了風量，所以重要的是，確保每個接合構件和所述密封件的完整性。

注意保養(yǎng)空氣濾清器。要使1L柴油充分燃燒，需供給15000L的干凈空氣； 如果空氣濾清器堵塞而導致進氣量減少，缸內柴油就會得不到充分燃燒而竄至排氣管內繼續(xù)燃燒。為此，帕金斯系列研究柴油機更應按時維護保養(yǎng)以及空氣濾清器，始終沒有保持濾芯的干凈與暢通。 還需要定期檢查噴油泵的供油時間，以免供油太晚，柴油不能完全燃燒在汽缸中，造成上述相同的故障。

保持機溫對帕金斯系列柴油發(fā)電機機溫來說非常重要，機組過熱易造成早燃，摩擦損失增加，同進還會導致潤滑油的粘度降低，氧化變質，加速零件磨損。工作可靠性和耐久性惡化。